全新款电动汽车的续航里程确实已经突破了1000公里。这是通过采用先进的电池技术和不断优化的车辆设计实现的。
首先，蔚来ET7是一款智能电动旗舰轿车，它搭载了首创的150kWh电池包，能够实现超过1000km（NEDC）的续航表现。这款车在性能上也进行了多方面的提升，例如零到百公里加速时间提升至3.8秒，风阻系数优化至0.208等。
其次，极氪001 WE版140kWh千里续航套装采用了宁德时代的CTP 3.0麒麟电池，其CLTC综合工况续航里程达到了1023公里。这标志着新能源汽车行业在解决纯电动车的里程焦虑问题上取得了重要进展。
此外，半固态锂电池技术也为纯电动汽车的长距离续航提供了可能。蔚来汽车创始人李斌驾驶装载最新的150度半固态锂电池的蔚来ET7，实现了单次充电1000公里高速续航的里程碑突破。
综上所述，这些突破不仅仅是对单一品牌或车型的进步，它们代表了整个电动汽车行业在电池能量密度、成本效益以及综合性能方面取得的重大成就。随着这些技术的普及和进一步的发展，未来电动汽车有望在续航能力上更加接近甚至超越传统燃油车，从而更好地满足消费者的需求。
