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美联邦航空局发现波音737 MAX客机品控“不合规”情况
联邦航空局发表声明说，对波音和势必锐做了6周审计，发现“多个情况”，涉及这两家企业“可能没有遵从一些制造质量控制要求”。其中，波音在“制造流程控制、零部件运输和存储、产品控制方面”存在“不合规”情况。
长安汽车：有关“长安汽车收购高合51%股份”、“长安将接手高合汽车”等网络信息不实
长安汽车在互动平台上称，近日，长安汽车关注到有关“长安汽车收购高合51%股份”、“长安将接手高合汽车”等网络信息，以上信息均为不实报道。2024年2月27日，高合汽车创始人、首席执行官丁磊到访长安汽车全球研发中心，与长安汽车管理团队就新能源汽车产业发展、智能网联汽车技术合作、资本运作等方面进行交流，本次高合汽车到访长安汽车属于正常的行业交流和商务接洽。
宁德时代M3P电池有望落地特斯拉，已落地奇瑞与华为合作车型
2月28日晚间，宁德时代在回答投资者提问时表示，公司M3P电池已落地奇瑞与华为合作的车型，也在推进与其他客户的项目合作。从业内知情人士处了解到，目前宁德时代仍然在与特斯拉就该电池进行开发验证，落地时间尚不明确。（澎湃）
长安汽车：有关“长安汽车收购高合51%股份”、“长安将接手高合汽车”
长安汽车：有关“长安汽车收购高合51%股份”、“长安将接手高合汽车”
豪森智能：目前，公司在手订单充足，预计2024年新签订单同比会有一定幅度提升
豪森智能：目前，公司在手订单充足，预计2024年新签订单同比会有一定幅度提升 从公司目前在跟踪的订单情况来看，本轮海外车厂在电动化领域属于追赶式投资，整体投资规模大，且为全球化多点布局由于海外尤其是欧洲及北美对新能源转型的重视以及决心，欧美车企整体战略基本均为在2030年至2035年前完成新能源汽车产品的替换，未来一定周期内欧美的车企都将有大规模持续性的资本开支。豪森凭借在技术、经验以及生产规模等方面的优势，仍有望持续获得海外新增订单。目前，公司在手订单充足，预计24年新签订单较23年仍会有一定幅度提升，并且新签订单中海外占比仍会比较大
中船特气：截至目前，公司产品品类有70余种，未来三年预计产品品类将达到100种左右
中船特气：截至目前，公司产品品类有70余种，未来三年预计产品品类将达到100种左右 作为国内电子特气产业龙头，公司研发、生产选品过程中一方面关注该产品的经济价值，另一方面注重集成电路用电子特气产业链安全自主可控。截至目前，公司产品品类有70余种，未来三年预计产品品类将达到100种左右。预计未来产量和产值较大的新产品包括六氟丁二烯、高纯氯化氢、氘气等。
招商证券：3月重点关注“新质生产力”概念板块
招商证券：3月重点关注“新质生产力”概念板块 展望3月，经济基本面相对稳定，上证指数前期持续下跌后释放了较多做空动能且整体估值偏低，而创业板指数创出新低后则有望构筑周线高强度钝度及底背离结构。从技术分析角度，周线钝化及底背离结构支持的后续反弹行情值得期待，当然短期持续反弹积累的获利盘或需震荡消化。建议适当持有金融、消费、基建等具备业绩支持板块，而前期回调充分的光伏、新能源、生物医药可列入重点关注板块，同时重点关注“新质生产力”概念板块，并适当注意前期强势板块的调整和补跌。
招商证券：3月重点关注“新质生产力”概念板块
招商证券：3月重点关注“新质生产力”概念板块
好莱客：公司目前整体产能利用率不高
好莱客：公司目前整体产能利用率不高 公司拥有广州从化、广东惠州、湖北汉川等生产基地。行业内通常会提前3-5年布局产能，随着募投项目汉川定制家居工业4.0制造基地项目、广州从化定制家居智能生产建设项目建成投产，公司产能充裕，同时公司产能统计口径还会根据生产设备承载力、订单量/预算订单量和生产排班等进行调整。公司目前整体产能利用率不高，未来待市场全面复苏后产能可以快速响应，及时完成订单交付。
统联精密：2024年公司拓展折叠屏铰链业务的策略会发生变化
统联精密：2024年公司拓展折叠屏铰链业务的策略会发生变化 2023年，基于对公司铰链MIM精密零部件量产经验不足的考虑及下半年产能相对紧张的考虑，公司在铰链MIM精密零部件业务的拓展节奏相对保守。2024年，公司在拓展折叠屏铰链业务的策略会发生变化。一方面，经过过去一年与客户的磨合以及技术上的打磨，公司与客户的信任度提升、合作粘性增强，也积攒了量产经验。另一方面，随着公司长沙MIM生产基地的竣工验收完成，MIM精密零部件产能扩充短期内受场地限制的可能性比较小。因此，相对2023年，公司今年会更加积极地去争取与现有客户的相关业务的合作机会。