吉利与沃尔沃的合作不断深化，特别是在纯电动汽车领域取得了显著进展。他们共同推出了高性能电动汽车品牌极星（Polestar），该品牌旗下的新款车型极星3已在成都启动量产2。这款车不仅在中国市场备受期待，而且也将在美国市场销售，标志着极星品牌在全球两大洲市场的重要布局1。
极星3的设计理念体现了吉利和沃尔沃对高端纯电动汽车市场的理解，采用了立体的造型和极星的家族式设计语言。在动力性能上，极星3搭载了先进的双电机四驱系统，最大功率可达447kW，并支持高达150-200kWh的大容量电池组，续航里程可超过800公里。此外，极星3还配备了激光雷达，可实现L3级辅助驾驶技术1。
极星品牌的成功和发展，也得益于吉利和沃尔沃在技术、资金方面的持续投入与支持。极星获得了来自国内外知名银行的新一轮融资，总额达9.5亿美元，这不仅为极星下一阶段的发展计划提供了资金支持，也显示了资本市场对极星未来潜力的认可2。
吉利对极星的支持不仅仅局限于资金层面，还包括工程技术、研发以及全球销售网络的协同。极星与吉利旗下的星纪魅族集团成立了战略合资公司，强化了极星在中国市场的本土化战略。通过与星纪魅族的合作，极星加快了智能座舱系统的开发，并计划在极星4上实现上车，展现了吉利与极星在技术创新上的深度合作2。
极星的未来发展目标是到2025年实现现金流盈亏平衡，年产量达到15.5万辆。为实现这一目标，极星不仅在欧美市场发力，也在亚洲市场，特别是在中国市场加大了投入，以期在全球最大且竞争最激烈的新能源汽车市场中取得更大的份额2。
总的来说，吉利与沃尔沃的合作推动了极星品牌在高端纯电动汽车市场的成长，而极星3的量产则是这种合作成果的体现。随着技术的不断创新和市场布局的完善，极星有望成为全球电动汽车市场中的一匹黑马。
